让我们在铁路运输中建立严格的纪律和秩序

1957年5月12日 在清津铁路管理局工人同志们讲话 1. 我代表党中央，向清津铁路管理局的工人同志们表示感谢，感谢你们在铁路运输部门完成三年国民经济计划指标中取得许多成就，并且根据党中央十二月全会的决定，最近开展了有力的多拉快跑运动。 2. 为了完成第一个五年计划，劳动者、农民和人民群众的其他阶层目前都在全力增产节约，铁路工人也在努力增加运输量，并且不发生事故。 3. 我已经在停战后不久谈过铁路运输工人面临的任务，并且在1955年党中央政治委员会会议上再次强调过这些任务。因此，今天我不准备详细谈这些任务。 4. 铁路对于国民经济的重要性，犹如血管对于人体。如果人体的一根血管被割断，人体就不能正常运转。同样，如果铁路遭到破坏，国民经济也不能正常运转。 5. 国内一切事业的顺利运转，在很大程度上都取决于铁路。 6. 铁路的高效运营，首先要求建立严格的纪律和秩序。在铁路运输部门，一切工作都应当像钟表一样精确地进行。由于铁路运输工作必须按计划进行，因此有各种规章制度，包括列车运行规章和运输企业内部服务规章。如果不遵守这些规章，铁路就不能正常运营。 7. 迄今为止，铁路工人斗争得很好，很勇敢。特别是在严峻战争的困难条件下，他们一刻也没有中断铁路运输，我们的火车司机在敌人不断轰炸和扫射的情况下，勇敢地提供了运输。 8. 在战后恢复时期，铁路运输部门的工人也表现出英勇精神，迅速修复了受损的铁路、桥梁以及大量机车和货车，从而圆满保障了战后国民经济恢复和发展的运输工作。这值得高度评价，铁路工人理应受到人民的深切尊敬。 9. 然而，不能说目前铁路运输工作令人满意。事故频繁发生，特别是在清津铁路管理局管辖的区段。 10. 某些铁路工人中出现了对国家财产态度不诚实、对下属漠不关心、投机倒把、酗酒和放荡等不良现象。这些现象虽然不是普遍的，却严重妨碍铁路工人履行职责。因此，这是不能容忍的。 11. 怎么能允许这些现象出现在党领导的、工会和民主青年同盟组织活跃的军事化铁路部门呢？ 12. 党中央曾多次发出警告，以纠正这种局面。不久前党中央指导组对咸镜北道提出建议时，清津铁路管理局的党组织和干部也得到了详细的指导和帮助，以改善铁路运输。然而，即便如此，事故仍然不断发生。 13. 在铁路运输中，必须确保纪律，工人必须遵守规章制度。正是由于缺乏纪律，铁路工人饮酒过量后旷工、粗心大意地装卸货物、盗窃国家财产。 14. 我相信，如果你们坚定地认识到铁路运输的重要性，按照党的政策和决议努力工作，你们很快就能消除目前影响纪律和秩序的不良现象。 15. 在铁路运输中，必须建立严格的纪律，并对工人进行政治教育，使他们按照要求遵守规章制度。同时，对于经过教育和劝说仍然执迷不悟的工人，应当对其违法行为予以惩处。 16. 铁路工人必须彻底消除工作中的官僚主义。 17. 这些工人穿着制服。我们给他们穿上制服，是为了在铁路部门建立军事化的指挥体系和严格的纪律，而不是为了让他们傲慢行事、搞官僚主义。 18. 昨天我收到了一份关于铁路干部官僚主义的材料。三个月前，清津铁路管理局收到请求，要求将一台15吨的压力机从松津钢铁厂运往松津防火材料厂。这台压力机除了铁路外，无法用任何运输工具运送。因此，才向管理局提出请求。然而，管理局以距离太短为由拒绝了这一请求。因此，这台压力机至今三个月仍未运出。这给生产造成了相当大的损失。铁路管理局的干部本应到现场进行检查。 并立即解决了问题。但并未采取此类措施。 这是官僚主义的一种恶劣表现。 目前，铁路运输部门中相当多的官员对国家财产漠不关心，对下属也缺乏关怀。 1954年，当我来到北咸镜道时，我郑重地告诉清津铁路管理局的领导干部，要修缮并使用该局所属的受损房屋，并补充说，如果他们不愿意这样做，就应将这些房屋移交给其他组织或企业。但直到如今，近三年来，铁路沿线许多房屋仍未得到修缮。如果他们不想自己修缮和使用，就应移交给其他组织。但他们连这一点也没有做到。 住宅、车站建筑以及乘务员宿舍均未得到修缮。共产主义站的车站建筑天花板和墙壁正在剥落，门窗玻璃破碎。乘务员宿舍的情况也是如此。如今，即使是育秧用的冷床框架都安装了玻璃窗。那么，为什么车站建筑或宿舍却不这样做呢？ 这意味着什么？这首先意味着清津铁路管理局的领导干部在保护国家财产方面明显缺乏积极性。此外，这也意味着他们对下属的生活条件非常冷漠，奉行官僚主义作风。只要看一眼务安站的乘务员宿舍，就足以断定清津铁路管理局局长从未视察过务安站。我们必须反对那种不忠实为人民服务、不爱护基层工人，只是发号施令却无所作为的官僚主义作风。官僚主义会把所有工作搞得一团糟。 国家关心机车司机。他们是铁路部门中发挥极其重要作用的核心工人。因此，国家重视他们并善待他们。然而，清津铁路管理局下属的机车司机似乎并未得到应有的待遇。这一点可以从务安站乘务员宿舍及其他地方的情况判断出来。 几年前，我视察了乘务员和机车司机的宿舍及餐厅，并指示要像对待坦克操作员一样对待机车司机。国家提供了让机车司机吃好、定期休息以及改善宿舍生活条件所需的一切。国家向他们提供了毯子、床垫和棉被。然而，铁路部门的人员未能妥善利用这些设施。 为了改善铁路宿舍的管理，交通省应组织宿舍管理人员参加短期培训班，例如人民军为军士长组织的短期培训班，并教会他们如何管理宿舍。 重要的是，领导干部必须始终密切关注基层工人，特别是机车司机的生活条件。他们应重点检查这些工人是否按时就餐、睡眠是否良好。 我敦促你们再次学习党中央政治局关于改善铁路运输的决定，并不折不扣地贯彻执行。 应组织对铁路运输的检查。检查应旨在改善铁路运输中党组织的工作，使党员能够毫不妥协地揭露和批评其缺点。检查人员不应工作形式化，仅局限于在管理局办公室转一转，或与局长或副局长谈谈话。应迅速组建检查组，首先检查务安、罗津、羽亥津和惠山站的工作。这样的检查必将带来良好结果。 必须加强对反革命分子的斗争。 目前，敌人对我们的成功感到不满，正采取各种阴谋手段，企图阻止铁路工人完成其重要使命。我们的敌人正恶毒地活动，企图在铁路工人中散布不健康思想，破坏铁路线路并制造各种事故。 铁路运输部门全体职工应加强革命警惕性，严守纪律、维护秩序，使反革命分子在这样重要的部门中无隙可乘。同时，还应加强对铁路职工的政治思想教育。 铁路运输中纪律涣散、秩序混乱、事故频发、对职工漠不关心、对国家财产态度不正确等现象，是日本帝国主义思想残余的反映。铁路职工必须革除这些有害习气。 铁路运输领域受日本帝国主义影响的人相对较多，因而仍受旧思想残余束缚。此外，许多在战争中牺牲的铁路职工，被许多带有旧思想残余的农民和小商贩所取代。铁路职工原本就深受旧思想影响，近年来又有大量持有类似思想的人加入其中。我认为，这正是这一领域经常出现消极态度的原因。因此，必须加强政治教育和阶级教育，以清除这些导致错误做法的旧思想残余。 我国党在1955年4月全体会议上提出了加强阶级教育的问题。你们应深入学习该次会议文件，并在此基础上，努力加强对党员和劳动群众的阶级教育。 除政治思想教育外，还应积极开展文化教育，因为体育训练和群众文化生活在培养党员和劳动群众健康思想方面具有重要作用。 我今天本无特别目的对你们讲话。但由于你们工作中存在严重缺点，我决定强调几点。我希望你们努力在铁路运输领域建立铁一般的纪律和秩序，按照党中央的要求改善运营工作。