致西哈努克亲王：善战，大胜

善战。大胜 北部英雄——为庆祝9月2日国庆节，我军和北部人民击落了第1379架美帝飞机。许多美机被击落，我国人民感到欣慰痛快。美国垄断资本家也感到欣慰痛快，因为他们将卖出更多飞机并赚取更多利润！ 在南部遭受重大失败后，美帝疯狂地向北部“升级”，企图摆脱其困境。但他们大错特错。 1964年8月5日，美帝飞机轰炸了坚江、本水、鸿基。我军和人民始终保持警惕，随时准备战斗，当天就击毁了8架美机。 到1965年2月7日，他们轰炸了永灵、广平、乂安。而在7、8、11日这三天内，我军击毁了22架美机。 从此，美帝“升级”得越来越疯狂。1965年3月，平均每天轰炸一批。到5月，每天超过80批。今年年初，每天从100批到155批（约500架次）。 他们犯下了滔天罪行。极其野蛮的是，他们轰炸、炮击了许多医院、学校和堤坝。但他们也受到了惩罚，1379架飞机被击落，相当多的美机飞行员被击毙和被俘。 在战略上，美帝已经遭到可耻的失败。外国舆论也这样认为。例如，法国资产阶级报纸《费加罗报》（8月17日）写道：“美国轰炸得越多，北部的决心越不减退。”《世界报》（8月2日）写道：“整整18个月，美国肆意轰炸，旨在迫使北部顺从他们，但美国失败了。”法新社（8月5日）写道：“即使是熟悉情况的美国人也承认，无论美国轰炸多么猛烈，都决不能动摇北越的战斗精神。” 我军和北部人民非常英雄！既善于生产，又善于战斗。目前，击落美机的“冠军”省份是： 河静 击落100架 广宁 112架 清化 145架 乂安 210架 广平 228架 南部勇敢——关于打击美帝飞机一事，南部同胞极其机智，勇敢无比。从1962年初到1966年6月，南部军民击落和摧毁了4680多架美帝飞机。 几个特别值得注意的点是： - 每年被消灭的飞机数量也在“升级”。 1962年 200架 1963年 1027架 1964年 1337架 1965年 1429架（仅统计上半年）。 南部同胞既消灭美机，又消灭许多停在地面的美机，即消灭飞机以及当它们还停在机场时的那些飞行员。 美国鬼子的机场戒备森严。周围布满了密集的雷区。接着是许多带电的铁丝网围栏，中间夹杂着布满地雷和尖桩的深壕。伪军和美国军队的巡逻队，以及成群的警犬，日夜不停地巡逻，等等。美国空军司令曾吹嘘说，美国机场是“不可侵犯的”，“连一只老鼠也钻不进来”。 然而，英勇的南方同胞把他们打得落花流水。以下是几场特别大胆且光荣胜利的战役： 机场名称 被袭击次数 被摧毁飞机数量 边和 次 架 朔庄 - - 水门 - - 朱莱 - - 安溪 - - 美国鬼子空军的威风已被我们两地的军民彻底打垮。 美国鬼子惊慌失措——他们的飞机被我们击落和摧毁的数量很多，对美国军队和人民的士气产生了不良影响。因此，约翰逊一伙不得不撒谎，撒那种“卖天连纸都不给”的谎。例如：到1966年8月24日，在北部被击落的美国飞机总数为1366架；但美国公布的数字是343架，即仅为真实数字的四分之一！ 尽管如此，他们无法完全掩盖事实，因此他们更加手足无措。8月中旬，参议员多克森公开“表现出沮丧”，因为在越南，美国飞机被击落的数量越来越多，而且据国防部长称，美国每年将损失580架飞机（美联社，8月17日）。 回答记者提问时，美国鬼子将军韦德莫尔1) 不得不吞吞吐吐地承认：“真令人遗憾，上周中，飞机损失数量异常升高”（美国新闻处，8月14日）。 1) 韦德莫尔将军（编者注）。 美联社（8月14日）哀叹道：“上个月，整整一个由25架F-105飞机组成的编队在北部被消灭……北越日益加强其防空力量……8月7日是一个黑暗的星期日——那天美国飞机被击落的数量最多……”。 《美国新闻》杂志（8月22日）写道：“轰炸行动未能阻止共产主义力量。他们似乎是在变强，而不是变弱”。 平均每天，北部军民击落四架以上的飞机。当一位老民兵亲手抓住一名跳伞落地的美国鬼子飞行员时，他作了一首诗： 仗着飞机多， 我们发誓把你们打得粉身碎骨！ 有时，美国飞机也帮我们要打美国鬼子。例如，就在8月26日，在富利附近，南方解放军正在与美军第1步兵师交战。突然，两架美国飞机飞来，将凝固汽油弹……直接投在美军士兵中间，造成四个连共500名美军士兵死亡和重伤。据西方报纸报道，在河内的观察家们认为“这是美国军队在南越遭受的最严重的灾难之一”。 基于上述事件，我们可以肯定地说：美国必败，我们必胜。 《人民报》第4530号，1966年9月1日。