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破坏工作(第三号)

文章 胡志明 · 1945 · 4184字
本文阐述游击战争中破坏工作的战略意义与实施方法。指出破坏旨在切断敌方补给、通讯及瓦解其意志,需动员民众配合。文章详述物质与精神破坏的具体内容,强调行动前需周密侦察、选择时机与地点,并区分作业队与掩护队。最后具体指导如何破坏铁路、桥梁、车站及军事设施,要求彻底摧毁敌方可利用资源,以削弱敌军战斗力。
破坏工作游击战术切断补给通讯联络战斗意志物质破坏精神破坏民众协助坚壁清野地形侦察破坏时机作业队掩护队铁路破坏桥梁破坏车站破坏炸药使用军事设施后勤障碍孤立敌军拿破仑军队政治觉悟保密能力工具准备路线规划撤退策略浮桥铁桥木桥道岔机车头水井污染仓库烧毁工厂摧毁战略要点
破坏工作¹ 第三号 一、游击战术与破坏工作 游击军的破坏工作旨在切断敌方的粮食、武器及援军补给,切断通过书信或电话进行的通讯联络,使敌军陷入危机与困境,从而削弱或消灭敌方的战斗力,进而使我方能够彻底消灭敌军。 在精神层面,可以破坏敌军的战斗意志,由此在敌军内部引发对战争的反对,导致敌军瓦解。 因此,我们可以认为,破坏工作是游击军其他重要工作中的一项极重要的工作。 以下将讨论游击军破坏工作相关的各项问题。 二、什么是破坏工作? 破坏工作是游击军的一项极重要的工作。敌人占领城市及道路……¹ 破坏工作;唯有如此,才能完成游击战争的任务。 破坏工作大致分为两个方面: 1- 物质方面的破坏 a) 破坏公路、铁路及其他道路和桥梁。 b) 破坏电线、电话线。 c) 破坏军事防御设施:营房、炮台、岗哨、战线。 d) 破坏发电厂、自来水厂。 e) 破坏粮食、弹药仓库。 f) 破坏兵工厂及其他军事工业部门。 g) 破坏军营及临时驻扎地。 2- 精神方面的破坏 A. 军事方面 a) 削弱敌军的战斗力。 b) 分裂敌军阵营。 c) 在敌军内部制造军官与士兵、上级与下级之间的相互敌视。 d) 联络敌军内部的捣乱分子,设法让他们发动兵变。 B. 社会方面 a) 鼓动民众的革命战斗精神。 b) 射杀以消灭特务探子。 三、执行破坏工作的要点 当然,游击队必须亲自执行破坏工作。但如果这项工作仅由游击队独自承担,必定无法做到彻底、全面且持续地进行。 ¹ 书封上注明“游击战术”(编者注)。 要使破坏工作成为日常事务,并得到彻底普及,若得不到民众的协助,便绝难达到这一目的。因为游击队的兵力有限,人手不足以分配去做那些事情;况且必须瞄准敌方防守松懈的时机和地点,才能得以实施。至于民众在平日劳作期间,他们看到敌人防守疏漏之处,便趁那些时机自行前去破坏。这样与游击队的行动相比,效果还要好得多。 因此,要完成这一任务,游击队必须与民众合作,动员民众协助共同的破坏工作,这对我们非常有利。 正因为民众协助破坏工作,所以他们也就懂得了破坏的方法。当然,从物质方面来说,破坏工作是一项技术,其核心在于使敌人感到自己受到束缚、惊慌骚动,就像一头被折断牙齿、被捆住脚爪的猛兽,纵然有雄壮凶猛的力量,也做不成什么事。 破坏铁路、公路,就是切断前线与后方、左翼与右翼之间的联系,使敌人陷入困境、危机和孤立。 破坏时,必须注意以下几点: 1)距离敌方护路队要足够远。 2)距离敌方修路辅助队要足够远。 3)地形险要之处,如经过湖泊、池塘、山边、山口、堤坝的道路等。 4)破坏铁路,应破坏那些弯道路段。 5)破坏桥梁,应破坏在水流湍急且深邃的河段中间。 6)破坏那些在军事战略上关系最重大的汽车渡口、车站。 7)破坏铁路,需先切断电话线。 8)破坏铁路,需烧掉铁路枕木,并将铁轨扔进河里。 9)破坏铁路需分成几段,每段之间至少相距三四公里。 10)破坏铁路,最好连路基(铁路的土路)也一并破坏。 至于破坏柏油路和其他道路的工作,也与破坏铁路差不多,关键在于逐段破坏道路,或者在路面上挖出深坑,或者破坏桥梁。 破坏电线、电话线,切断即可,破坏电线杆,但有时不必破坏,还可以利用来窃听敌人的消息。 对于破坏军事建筑设施的工作,难度更大,因为那些地方大多有士兵守卫。但有时我们可以采取巧妙的方式,进攻那些对我们无足轻重的薄弱之处。 破坏电厂、水厂 在被敌人占领之前,必须破坏城市中的电厂和水厂。如果在没有电厂和水厂的小地方,只有汽油、煤油、蜡烛等物品,则必须全部收集带走或烧毁。 负责水井的队伍应将死去的牛、猪、鸡扔进井里,然后填平,使敌人没有水喝。 仓库、工厂、营房必须烧毁或用炸药摧毁。 总之,凡是敌人可以在生活方面或战斗方面使用的物品,我们都必须毫不犹豫地全部破坏。 用于破坏的工具,如各种炸药、汽油等,必须准备充分,才能完成这一任务。 四、执行破坏工作前需要解决的问题 敌人进攻我们时,大多使用火车、汽车,有时使用飞机运送士兵、武器、弹药、药品、衣物和各种用品。当他们深入我国内地,远离后方时,运输变得困难且麻烦;这是敌军无法避免的弱点。敌方的后勤工作遇到许多重大障碍。 破坏工作必须与“坚壁清野”工作相结合,才能彻底切断粮食、弹药、武器、原材料等一切补给。 那时,敌人将得不到任何可吃或可用品物;消息不通,调动不得,需要大量军队警戒,兵力分散,忍饥挨饿,使敌军更加动摇。想前进,到处都遇到军队阻挡,后方又始终受到威胁。这样就会把敌军推入像1812年拿破仑军队那样困难、危险的境地。进退两难,那时我军主力将有机会歼灭敌军。 从事破坏工作的人数,根据任务的轻重和敌方情况决定。通常派遣游击小组或游击队中的一部分人员执行这项工作就足够了。但必须记住,在行动前需要注意以下几点: 1- 明确调查地形、敌方情况以及破坏对象: 首先以预定破坏地点为基准,仔细调查和检查敌军驻扎地有什么兵种、兵力如何、警戒情况如何、附近地形道路如何,然后制定周密的计划。如果情况不明且行动不便,则不应行动,因为这样不仅无济于事,反而可能带来危险。 2- 选择破坏地点和破坏时间: 在破坏交通线路时,我们首先要考虑是否会对我们的行动造成损害,然后再行动。至于修复工作。 关于选择破坏时间,应选择在敌人警戒松懈、我方行动极为便利的时候,如黄昏、深夜、黎明前或敌军正在调动集结之时。 3- 选择破坏方法和准备破坏工具: 既然已经确定了破坏对象并选定了破坏地点,就必须立即准备破坏方法,例如:焚烧、摧毁、切断、挖掘等。 必须准备工具,如:剪断铁丝网需要钳子、剪刀;挖掘壕沟需要铁锹、锄头;拆除铁路需要道钉钳,此外还需储备汽油以破坏仓库。破坏铁路、桥梁需要炸药或地雷,并且必须考察这些物体的坚固程度,以便确定在该破坏任务中使用多少炸药。 4- 分为两队:作业队和掩护队,必须明确分配任务给他们执行。 负责执行破坏任务的人员统称为破坏队。但其中必须分为两个不同的队伍:作业队和掩护队。 每队设一名队长指挥。 作业队的队员必须是勇敢、谨慎、敏捷且懂破坏技术的人。 掩护队的队员必须是勇敢、谨慎、沉着、耳聪目明、机智且射击技术好的人。 此外,大多数队员都应具有较高的政治觉悟,具备坚定的牺牲精神和保密能力。 明确说明预定破坏的对象、破坏地点、破坏时间、破坏方法、破坏工具,并分配掩护部队,同时提醒每个人在执行破坏任务过程中必须始终注意。 5- 在进行破坏工作期间以及破坏完成后,需要注意的事项以及应当如何处理? 当准备好所有破坏用品后,沿着预先确定的路线行进,巧妙行动以接近该地点。 如果途中遇到一两个敌方士兵,必须设法抓获或击毙他们。如果遇到巡逻队或敌方部队,必须躲避,等他们过去后,我们再前进。 开始执行破坏工作时,若发现敌人,掩护队必须全力抵抗,作业队必须全力快速工作,以便完成破坏任务。 破坏完成后,夺取到的物品,凡是必须摧毁或丢弃的,就予以摧毁或丢弃;凡是对我方有用的,就取回使用。 破坏完成后必须迅速撤退。 五、如何破坏铁路、隧道(TUNEL)及车站? A- 破坏道路 对于实际破坏柏油路及其他道路的工作,有时使用炸药,有时使用工具,视具体情况而定。大致如下:也可以。 2) 破坏凹陷路面时,应选择那些深深凹陷的路段,挖去路面的一半,但应选择最难修复的地方,或者在斜坡两端向下挖掘至凹陷路面处埋设炸药,以便将路面炸起。 B- 破坏铁路 要破坏铁路,需选择最难修复的地方,如桥梁、隧道或蜿蜒曲折的路段。破坏方法使用炸药、雷管或破坏工具,如果某处有两条铁路交汇,也必须全部破坏。大致有以下几种方式: 1) 炸起铁路的方法:在铁轨连接处附近的两侧路基下埋设约4.5公斤的炸药管,然后将导火索头放置在铁轨上方。 2) 破坏方法: 如果有足够的时间,则采用破坏方法:拆除螺栓,取出木枕,将钢轨藏匿起来,或扔进河里,如果是木制的则烧毁。 3) 其他破坏方法则更快且规模更大,大致如下: a) 将柴火堆放在铁轨上点燃;如果附近有车厢,则推入一起烧毁;点燃时需寻找少量汽油或稻草、干草作为引火物。 b) 拆除螺栓,然后用绳索绑住铁轨,用马或牛拉动,使铁轨弯曲变形。 c) 拆除上坡或下坡路段、狭窄弯道或桥梁处的螺栓,当火车经过该处时,必定脱轨。在隧道顶部中间开孔,然后埋入炸药炸开,使土石完全堵塞通道。如果该道路仍供我方使用,只是暂时破坏,则只需炸开隧道两端出入口或拆除一段路面即可。 至于破坏车站,首先必须切断钢缆,即切断连接此站与彼站的通信钢缆,然后破坏水泵、道岔转换处及各种交通机械、工具等,全部予以摧毁。 1) 破坏水泵需破坏水箱,将炸药塞入水箱中炸开。 2) 破坏各道岔及分支线路的转换处。 3) 对于分支线路处,需拆除该段铁轨或予以破坏。 破坏机车头,必须破坏其关键部件,如汽笛、水管、汽管、油管、制动机。至于其他运输工具,凡无法取走的,应集中起来,浇上煤油或堆上柴草焚烧。即使有些东西烧不坏,也会因受热而损坏,无法再使用;铁路也会变软,失去效用。 六、如何破坏桥梁? 若要长期阻碍敌方的交通运输,破坏桥梁的工作就必须连同其基础一起破坏。至少必须拆除水流最急处中间的几根桥墩;如果破坏程度较轻,则只需拆除一两段铺板或一两段横跨的铁轨即可。 至于破坏方法,必须查看预定破坏的桥梁是用什么材料建造的,是铁还是木,破坏时间长短,需要多少人、多少工具,然后才能决定采用焚烧、拆毁或炸药等方法,据此选择实施手段。 破坏桥梁的工作大致如下: a) 木桥可采用焚烧、爆破等方法,大致有四种方式: 1- 用炸药炸毁桥梁。这种方法仅在需要立即切断敌方交通线时才使用。 至于选择破坏地点,须视当时情况而定。最好选择一处埋设炸药后,破坏后最难修复的地方。如果是河上的浮桥,则将炸药塞入船底并点燃,桥梁便会断裂。 2- 拆毁法。如果人力充足且时间充裕,可采用此拆毁法:将桥梁各部件全部拆卸并运往他处。若桥墩为铁制或石制,则将其拆除;若为木制,则将其烧毁。 3- 焚烧法。使用柴木等物,绑在桥底,然后浇上煤油或其他易燃物点燃。 4- 水下爆破法。当火势蔓延至桥梁时引发爆炸,使桥梁受损。这种方法仅在桥梁已被敌军占领,我方无法接近时才使用。 b) 铁桥。破坏铁桥需使用炸药。在准备破坏桥梁时,须注意以下几点: 1- 破坏铁桥需要大量炸药和相当长的时间。首先须查看桥梁是高是低,有时需将炸药埋在桥墩底部,有时需埋在桥柱上。 2- 需在桥墩处挖洞,将炸药埋入其中。对于横跨桥梁的铁梁,以及连接两端的两根主铁柱,则保持原样。 5- 如果时间紧迫,来不及破坏桥墩,则重点破坏桥身即可。 附录